מידע וחדשות על המטרו של גוש דן
- פתיחה מתוכננת
- 2037
- קווים
- 3
- תחנות תת־קרקעיות
- 109
- M185 ק״מ · 62 תחנות
- M226 ק״מ · 22 תחנות
- M339 ק״מ · 25 תחנות
24 רשויות מקומיות על הקווים
חדשות המטרו
הדיווחים האחרונים על המכרזים, ההיתרים והעבודות בשטח.
שלושת קווי המטרו
שלושה קווים תת־קרקעיים שיחברו את ערי גוש דן.
- M1צפון–דרום, מהוד השרון ורעננה עד רחובות ולוד85 ק״מ
- M2מזרח–מערב, מפתח תקווה לחולון26 ק״מ
- M3חצי טבעת, מבת ים להרצליה39 ק״מ
מצב הפרויקט
הנתונים העדכניים על העלות, המכרזים ולוח הזמנים.
עלות מוערכת
177 מיליארד ש״ח
מכרזי התשתית (אינפרא 1): 65 מיליארד ש״ח
19
קבוצות שעברו מיון מוקדם
21 אלף
הודעות הפקעה שנשלחו, בקירוב
אוק׳ 2026
היתר ראשון לתחנה
איך זה נעשה
תהליך הבנייה והמימוש של פרויקט המטרו הגדול בישראל
- 01
תכנון ראשוני ואישורים
פרויקט המטרו הוא פרויקט התשתית הגדול ביותר במדינת ישראל, עם 109 תחנות תת־קרקעיות, 24 ערים מחוברות, ו-300 קילומטרים של מנהרות. הפרויקט כולל שלושה קווים עיקריים שיחברו את כל גוש דן.
- 02
מכרזי הענק הבין־לאומיים
נת"ע החלה בשלב המיון המוקדם למכרזי הענק של פרויקט המטרו בגוש דן, בהיקף כ-65 מיליארד ש"ח. המכרזים מתבצעים במתכונת DB (Design Build) - תכנון ובנייה, כאשר החברות הזוכות יהיו אחראיות על התכנון המפורט והביצוע של המנהרות והתחנות התת־קרקעיות.
- 03
שיתוף פעולה בין־לאומי
המכרזים פתוחים לחברות מובילות מהארץ ומהעולם, בעלות ניסיון מוכח בפרויקטי מטרו ותשתיות תת־קרקעיות מורכבות. החברות הזוכות יביאו עמן טכנולוגיות מתקדמות וניסיון מפרויקטים דומים ברחבי העולם.
- 04
תחילת הבנייה
הפרויקט כולל עשרות תחנות תת־קרקעיות, מאות קילומטרים של מנהרות ואלפי עובדים מהארץ ומהעולם. על פי נת"ע, הפרויקט צפוי ליצור אלפי מקומות עבודה ולהביא למהפכה תחבורתית שתשנה את פני גוש דן.
- 05
הפעלה והשקה
הפרויקט הוא מחולל שינוי כלכלי וחברתי, קטר שיניע את המשק קדימה ויוביל את תושבי ישראל לעתיד תחבורתי טוב יותר. המטרו הוא מחויב המציאות למען הדורות הבאים.
צור קשר
יש לכם שאלות? נשמח לשמוע מכם